按规划AMCA最快也要等到2030年以后开始首飞★★★，但那也只是首飞而已，项目存在一定的不确定性★，不知道猴年马月才能让印度空军装备AMCA这款第五代隐形战斗机。
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巴基斯坦空军却能够在两年内★★，就拿到J-31隐形战斗机★★，将极大提升巴空军的整体实力，若将其运用到印巴有争议的克什米尔地区，届时印度空军的花巨资引进的“阵风”-M战★★、苏-30MKI等这些不具有隐形性能的第四代战斗机★★★，将无力抗衡巴空军J-31这款具有隐形性能的第五代战斗机★★★。
美国仍然拒绝向印度出售洛克希德·马丁公司研制的单发F-35A联合攻击/战斗机★★，俄罗斯的双发重型战斗机苏-57的产量又极低★★★，都无法满足本国空天军的装备需求，短时间内也不可能实现对印度的销售。
J-31预计会在两年内交付★★，以取代巴空军老旧的美制F-16A/B和法制★★★“幻影”-III战斗机。甚至有当地电视台报道★★★，已有部分巴空军飞行员正式在中国接受J-31战斗机的培训★★。
尽管巴基斯坦国内面临较为严峻的经济问题，但其军方却一直在寻求采购高性能的新型战斗机，比如此前引进了中航集团成飞公司研制的第四代半多用途战斗机歼-10C★， 用来抗衡其长期的竞争对手印度空军。
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若巴空军在两年内拥有了40架J-31★★，则印空军对巴空军的空中优势★，基本上就将荡然无存。而印度空军不可能在两年内★★★，从国外军火市场采购到第五代隐形战斗机。
自诩是全球第四军事强国★★，仅次于美中俄这联合国“上三常”★，堂堂的所谓★★★“全球第四军事强国”，竟然无法拥有第五代隐形战斗机★★★。不要说其空军与中国相抗衡，即便其竞争对手巴基斯坦都要获得隐形战斗机了，这让印度朝野普遍陷入了焦虑和尴尬的状态。
印度斯坦航空公司顶多只是整了个AMCA隐形战斗机的缩比航模，体积非常小不是全尺寸等比例的。却到处参与本国和国外的相关航展，以显示印度在航空领域的研发成就★★。
其实，在巴空军获得搭载了氮化镓有源相控阵雷达的J-10C战斗机以后，法制“阵风★”-M等战斗机的优势一下子就被削弱了很多★★★，歼-10C足以有效抗衡印度空军了。
若巴空军的40架J-31到位，足以组建2-3个隐形战斗机中队了，无疑将对印度空军构成实质性的威胁。根据美国空军在贴近实战的对抗演习中获得的数据★★★，隐形战斗机对非隐身战斗机，将拥有1比10甚至1比20的交换比★★。
如果美国空军关于隐形和非隐形战斗机对抗结果所言非虚★★★，表明若巴基斯坦空军装备40架J-31以后，在印巴空中对抗中★★★，巴空军有能力打掉至少400架印空军第四代主力战斗机，这将成为印空军不可承受之重。
巴基斯坦引进J-31隐形战斗机，凸显了巴空军正致力整合这些先进的战斗力★★，可能改变南亚次大陆的区域动态，尤其是印巴在有争议的克什米尔空域的对抗局面。
此前，印度退出了与俄罗斯合作研制T-50隐形战斗机项目★★，即苏-57隐形战斗机的前身★★★，美国又拒绝向其出售F-35A联合攻击/战斗机★★，本国研制的AMCA隐形战斗机尚停留在PPT阶段★★★。
随即★★★，互联网上关于巴基斯坦采购J-31隐形战斗机的报道就甚嚣尘上★。有巴基斯坦媒体公开报道★★★，将从中国沈飞公司采购装备40架歼-31第五代隐形战斗机，来强化巴空军的现代化和机队规模★。
这让歼-35A成为本届珠海航展中最靓的军机之一★★★，引发了巨大的轰动效应，战区★、军事观察、防务新闻等国外涉军网站★，对此纷纷对此予以报道和评论★★★，提高了这款双发隐形战斗机在全球的知名度和美誉度。
据悉，巴基斯坦空军中高级军官组成的代表团★★，全程参观了本届珠海航展，认线A隐形战斗机的动态展示和静态展示，并与中航集团沈飞公司的代表进行了接洽和互动。
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现在★★★，巴基斯坦长期的竞争对手不淡定了，军方★、媒体、网民都在盯着巴基斯坦采购中航集团沈飞公司J-31的进展，一旦巴空军入列了这款双发第五代隐形战斗机，意味着印度空军在巴基斯坦空军面前就丧失了空中优势。
歼-35A（中国空军版本）★★★，在第十五届珠海航展（11月12-17日）期间★★★，举行了精彩的空中飞行表演，机体尾部拉出了耀眼的马赫环，公开展示了优异的机动性能★★。
对于网传巴军方将采购J-31（中国外贸编号为FC-31★★，军方自用型命名为歼-35）★，中方尚未正式予以证实，除了自媒体的推波助澜外，官媒始终未提及中巴之间有第五代隐形战斗机的供销协议★。
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